Balken aan Leopold II-tunnel moeten vrachtwagens tegenhouden
Sinds vorige week is de Leopold II-tunnel als eerste Brusselse tunnel uitgerust met portieken. Die balken boven de inrit moeten vrachtwagens en autobussen van meer dan 3,5 ton verhinderen de tunnel in te rijden.
DESSART Victoria
De balken aan de ingang van de tunnels kunnen het dak van de autobussen en vrachtwagens beschadigen die de tunnel toch in rijden.
Brussel Mobiliteit overweegt ze ook in andere Brusselse tunnels van meer dan 300 meter lang te installeren, maar wacht nog de eerste resultaten af.