Meer mensen nemen de fiets naar het werk, onder meer door corona. "Ze voelen zich veiliger dan op bus of trein", zegt HR-bedrijf SD Worx
Sinds de start van de coronacrisis is het aantal fietsvergoedingen in Oost-Vlaanderen gestegen met 15 procent. Dat blijkt uit cijfers van het HR-bedrijf SD Worx bij 1.200 werkgevers. "Mensen voelen zich veiliger op de fiets dan op het openbaar vervoer", benadrukt SD Worx.
In Oost-Vlaanderen is het gemiddeld aantal werknemers dat in 2020 een fietsvergoeding krijgt opvallend gestegen. Volgens SD Worx gaat het om een stijging van 15 procent, deels door de coronacrisis. "Januari, februari en maart startten reeds met sterke cijfers, maar in april was er een dipje. Niet onverwachts natuurlijk", zegt Veerle Michiels. “We zaten toen in volle coronacrisis. Thuiswerken was verplicht tijdens de lockdown. Dat er dan geen of minder fietsvergoedings zijn toegekend is logisch.” Maar de echte stijging vond deze zomer plaats. In september dit jaar kregen zo'n 18.730 werknemers in Oost-Vlaanderen een fietsvergoeding. In diezelfde periode vorig jaar werden er maar 16500 fietsvergoedingen toegekend.
“September is natuurlijk een mooie maand om met de fiets naar het werk te gaan, maar we vermoeden ook dat heel wat mensen het veiliger vinden om zich met de fiets te verplaatsen in plaats van gebruik te maken van het openbaar vervoer.”
Tijdens de periode van lockdown hebben mensen zich op een andere manier leren verplaatsen
"Mensen gaan nu sneller wandelen of de fiets nemen. Naar ons aanvoelen hebben ze de goede gewoonte die ze tijdens de lockdown hebben aangeleerd nu ook omgezet in hun woon-werkverplaatsingen. Men gaat vaker de fiets nemen om korte afstanden tussen de woonplaats en de tewerkstellingsplaats af te leggen.”
De echte fietscijfers van het woon-werkverkeer liggen waarschijnlijk nog een pak hoger, SD Worx kan enkel fietsers monitoren die een fietsvergoeding krijgen. In Oost-Vlaanderen zijn er zo'n 1.200 werkgevers die een fietsvergoeding toekennen.
