Een Renault Megane E-Tech Electric, deze week op het autosalon in Lyon.
Volledig scherm
Een Renault Megane E-Tech Electric, deze week op het autosalon in Lyon. © Photo News

Productie elektrische Renault Mégane valt stil door tekort aan onderdelen

DriveDe fabriek van de Franse autobouwer Renault in Douai, in het noorden van Frankrijk, zal van 14 tot 25 april stilgelegd worden wegens een tekort aan onderdelen. Dat heeft Renault bekendgemaakt. In de fabriek wordt de Mégane E-tech gebouwd, de elektrische versie van de berline Mégane.

HR Bron: BELGA

5 reacties

  • M. De Mulder

    2 jaar geleden
    Eerst kwam alles uit China, nu komt alles uit Oekraïne?

  • stephan Maris

    2 jaar geleden
    Of tekort aan klanten, lijkt mij wat geloofwaardiger.

  • Serge Aernoudt

    2 jaar geleden
    ALLES komt nu blijkbaar uit Oekraïne. Heel merkwaardig.

  • Wim Offermans

    2 jaar geleden
    Hou de productie samen met de fabriek, zoals het vroeger was, vroeger toen kwaliteit nog boven kwantiteit ging.

  • Dirk Van den Lemmer

    2 jaar geleden
    Het volgende probleem wordt de lithiumschaarste.

Lees Meer

  3. Waarom de snelheid op je kilometerteller niet de echte is

    Waarom de snelheid op je kilometer­tel­ler niet de echte is

    Verkeersinstituut Vias wil dat de technische marges bij flitscontroles krapper worden. Momenteel bedraagt die marge 6 kilometer per uur, maar Vias pleit voor een maximale marge van 3 kilometer per uur. Wie vandaag met een snelheid van minstens 129 km/uur een flitscamera of een trajectcontrole passeert, krijgt gegarandeerd een boete. Maar met hoeveel komt dit overeen op de kilometerteller van je auto? Filip Rylant van mobiliteitsfederatie TRAXIO legt het helder uit.
  3. Vlaamse regering herstelt toegang oldtimers in lage-emissiezones

    Vlaamse regering herstelt toegang oldtimers in la­ge-emissiezo­nes

    De Vlaamse regering herstelt de toegang van oldtimers in lage-emissiezones (LEZ). Nadat de Raad van State de oorspronkelijke uitzonderingsregeling voor oldtimers had vernietigd, zou de toegang voor oldtimers binnenkort terugvallen op een regeling waarmee ze slechts 12 keer per jaar met een betalende dagpas binnen de LEZ in Gent of Antwerpen zouden mogen rijden. Op voorstel van Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) heeft de Vlaamse regering nu een besluit goedgekeurd waarin de Brusselse regeling wordt overgenomen en waarbij de lokale besturen individuele vrijstellingen kunnen verlenen.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld