Weyts stelde vorig jaar al een fietsplan voor waarin hij de focus legt op woon-werkverkeer en fietssnelwegen. Daar worden nu ook cijfers tegenover gesteld. “In 2017, 2018 en 2019 wordt de magische en lang onbereikbare kaap van 100 miljoen euro per jaar telkens gerond”, stelt de minister.

830 kilometer fietspad

De nadruk ligt op de Vlaamse ruit, om meer pendelaars op de fiets te krijgen. Zo komen er tachtig nieuwe fietssnelwegen en wordt er geïnvesteerd in meer dan tweehonderd tracés langs de gewestwegen. Die laatste zijn goed voor zo’n 830 kilometer fietspad. Daarbovenop gaat er ook geld naar fietsverbindingen op jaagpaden en naar ondersteuning van fietsprojecten op lokale wegen.

84 miljoen voor Antwerpen

Voor projecten in Antwerpen wordt 84 miljoen euro uitgetrokken, met onder meer de afwerking van de fiets- en voetgangersbrug aan de IJzerlaanbrug, vrijliggende fietspaden van het Schoonselhof tot Hemiksem en een vernieuwing van de Kapelsesteenweg in Brasschaat. Langs het Albertkanaal in Merksem worden de jaagpaden heraangelegd en in Heist-op-den-Berg wordt de fietsinfrastructuur op de Liersesteenweg de komende drie jaar stevig aangepakt.

Bekijk hier de tientallen fietsprojecten die voor de provincie Antwerpen op stapel staan:

Fietsinvesteringsplan by Nieuwsblad on Scribd

Blikvangers in de rest van Vlaanderen zijn onder meer een ‘ecoveloduct’ in Dilsen, een fietsbrug aan de Koningin Fabiolalaan in Gent en een verbeterd fietspad tussen Oostduinkerke en Nieuwpoort.

Weyts spoort tegelijk de lokale besturen, die het gros van de fietspaden in handen hebben, aan een gelijkaardige inspanning te doen.