Vierde editie van "Spijbelen voor het klimaat" krijgt nieuwe route

Na het grote succes van de vorige mars, waarbij 35.000 klimaatspijbelaars aanwezig waren, heeft de politie voor een verbeterd traject gezorgd die de massa veiliger op weg zet. “Toen het vorige week van het Koningsplein naar de Naamsestraat ging, kreeg je een soort ‘bottleneck’ en om veiligheidsredenen vonden we het niet meer opportuun om zo’n grote groep langs die weg te sturen. Daarom werd de reisweg aangepast”, legt politiewoordvoerster Ilse Van de keere uit.

De jongerenmars start ditmaal aan het station Brussel-Noord op de Koning Albert II-laan. Van daaruit stappen de leerlingen naar boven naar de Kruidtuinlaan om vervolgens af te slaan op de Pachecolaan. De mars trekt dan naar Brussel-Centraal, het vorige verzamelpunt. Na de passage aan de Kunstberg wordt er vanop de Keizerslaan afgeslagen om via de Cellebroerstraat en de Bogaardenstraat naar beneden te trekken. Daarna gaat het via de Maurice Lemonnierlaan in rechte lijn naar de eindbestemming Brussel-Zuid.

“We hebben er ook mee rekening gehouden dat zo goed als iedereen met het openbaar vervoer komt”, zegt Van de keere.

Op het Facebookevement van “Klimaatmars voor een betere toekomst” staan 1.800 mensen op aanwezig en tonen 5.500 mensen interesse.

Youth for Climate laat weten dat ze na afloop van hun klimaatmars omstreeks 13 uur een persconferentie zullen houden in Be Central aan het station Brussels-Centraal. Op dat persmoment willen ze aantonen waar de klimaatjongeren achter de schermen aan gewerkt hebben. Er wordt aan de pers gevraagd om gedurende de mars hier geen vragen over te stellen en de persconferentie af te wachten.

“We gaan tonen hoe wij aan burgerparticipatie zullen doen. We gaan een online platform lanceren waarop we de burger kunnen betrekken. Daarnaast willen we ook met experten verdere stappen ondernemen in de strijd voor het klimaat”, zegt een woordvoerder van Youth for Climate.

Vervoersmaatschappij NMBS heeft intussen laten weten dat het vier treinen zal inleggen om de komst van de klimaatspijbelaars naar de hoofdstad op te vangen. Deze vier treinen vertrekken vanuit Antwerpen-centraal, Oostende, Namen en Luik-Guillemins en stoppen ook in verschillende grote steden als Mechelen, Vilvoorde, Brugge, Gent of Leuven. Daarnaast zal ook de capaciteit van een reeks bestaande treinen versterkt worden met extra zitplaatsen. In totaal gaat het om ongeveer 10.000 extra zitplaatsen.

“We steunen spijbelen niet, maar houden rekening met de verwachte reizigersstroom. Indien er plots veel extra reizigers de trein nemen, moeten we er ook voor zorgen dat onze reguliere reizigers dit in alle comfort kunnen doen”, vertelt NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman.