© JORGE DIRKX/MEDIAHUIS
DISCUSSIE. Hoe kan het aantal verkeersdoden in Antwerpen weer naar beneden?
In de stad Antwerpen vielen er vorig jaar vijftien verkeersdoden, een verdubbeling tegenover 2016 en onder andere te verklaren door de stijging van het aantal fietsers en bromfietsers. Hoe kunnen overheden erin slagen om het verkeer veiliger te maken, en toch het fietsen verder te bevorderen?
Er kwamen in 2017 zes voetgangers om het leven, tegenover één in 2016. Drie stierven door een aanrijding door bus, tram of trein, twee door een vrachtwagen en één door een auto. Ook voor fietsers was 2017 een zwaar jaar: van twee verkeersdoden in 2016 ging het naar zes in 2017. De zogenaamde ‘fietsintensiteit’ in Antwerpen is tegenover 2010 dan ook verdubbeld.
Wat vindt u: is het mogelijk om de Antwerpse straten verkeersveiliger te maken, en toch ook de ‘verschuiving’ naar de fiets verder te zetten?
Stuur hieronder uw reactie door, een selectie van de reacties publiceren we morgen in de krant.
plusartikels. Je moet nog even inloggen. Zo herkennen we je als abonnee.
