De Ierse lagekostenmaatschappij en de vakbonden sloten eind oktober een cao waarin staat dat de Belgische arbeidswetgeving ten laatste vanaf 31 januari zal worden toegepast op het Ryanairpersoneel in België.

De uitwerking van die cao was voer voor nieuwe overlegmomenten. De eerste vond donderdag plaats. Maar, zo zegt LBC-NVK-secretaris Hans Elsen, veel overleg is er niet geweest. Ryanair wou immers niet overleggen met de piloten en het cabinepersoneel samen. ‘Dat is blijkbaar hun bedrijfsbeleid. Maar het arbeidsrecht zegt dat het de vakbonden zijn die bepalen hoe hun delegatie is samengesteld’, aldus Elsen. ‘We moeten dus vaststellen dat in de praktijk Ryanair het bedrijfsbeleid nog steeds boven het arbeidsrecht plaatst.’

Hoe het nu verder moet is onduidelijk. Nieuwe overlegdata zijn niet vastgelegd. Begin december maken de vakbonden op Europees niveau wel een evaluatie op. Ook loopt nog steeds een stakingsaanzegging. ‘Maar staken doen we liever niet. Onze deur staat open. We hopen dat Ryanair knopen doorhakt’, aldus nog de vakbondsman.

‘We zitten in een impasse’, zegt secretaris van bediendenvakbond CNE Yves Lambot het. CNE is dan ook ongerust over het verdere verloop van het overleg.