Als het zonnetje schijnt en de kinderen hoeven niet naar school, dan kiezen steeds meer werknemers voor de fiets. Vorig jaar combineerde iets meer dan 1 op de 10 Belgen de auto en de fiets voor hun woon-werkverkeer, zegt HR-bedrijf Acerta. [naar artikel]

Steeds meer werknemers komen regelmatig met de fiets naar het werk. Logischerwijs stijgt dan ook het percentage werknemers dat van een fietsvergoeding geniet. In 2017 steeg hun aantal tot boven de 15 procent. Dat blijkt uit de mobiliteitsbarometer 2017 van hr-dienstverlener Acerta. [naar artikel]

Dagelijks pendelen 41.000 werknemers vanuit België naar Nederland. Dat blijkt uit cijfers van het Nederlandse Centraal Bureau voor de Statistiek. In de gemeenten Voeren, Hamont-Achel, Lanaken en Kinrooi werkt zelfs meer dan tien procent van de bevolking bij onze noorderburen. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts investeert 2,2 miljoen euro uit het Pendelfonds in projecten die pendelaars uit de auto moeten lokken. Door die steun kunnen 9.000 werknemers voortaan duurzamer gaan pendelen. Zowat 7.500 van hen maken de overstap naar de (elektrische) fiets. Dat heeft de N-VA-minister vandaag bekendgemaakt. De laatste oproep van het Pendelfonds, […] Het bericht 7.500 pendelende Vlamingen stappen over op de fiets verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Het aantal werknemers dat in januari en februari van dit jaar een fietsvergoeding ontving, lag zowat 20 procent hoger dan in dezelfde maanden van 2021. Dat schrijft De Zondag op basis van cijfers van HR-dienstverlener SD Worx. Verwacht wordt dat de gestegen brandstofprijzen ook de komende maanden meer mensen uit de auto en op de fiets zullen krijgen. [naar artikel]

Frank Deboosere zal niet meer naar het werk pendelen met zijn fiets. De 61-jarige weerman heeft te veel last van artrose, zei hij zaterdag aan Radio 2. [naar artikel]

Steeds meer werknemers komen regelmatig met de fiets naar het werk. Logischerwijs stijgt dan ook het percentage werknemers dat van een... [naar artikel]

Steeds meer werknemers komen regelmatig met de fiets naar het werk. Logischerwijs stijgt dan ook het percentage werknemers dat van een fietsvergoeding geniet. In 2017 steeg hun aantal tot boven de 15 procent. Dat blijkt uit de mobiliteitsbarometer 2017 van hr-dienstverlener Acerta. [naar artikel]

Lees dit artikel: Pendelen kan balans tussen werk en gezin helpen verbeteren Veel werknemers verwachten dat de terugkeer naar de werkvloer hen een psychologische stimulans kan bezorgen en tot een betere balans tussen hun professionele activiteit en het gezinsleven zal leiden. Dat blijkt uit een studie van wetenschappers aan het University College London (UCL) en de Rail Delivery Group, gebaseerd op een enquête bij meer dan 3.000 […] Lees dit artikel: Pendelen kan balans tussen werk en gezin helpen verbeteren [naar artikel]

1 op de 10 werknemers in de private sector combineert de auto en de fiets om naar het werk te gaan. Dat blijkt uit de nieuwe mobiliteitsbarometer van HR-bedrijf Acerta. De auto blijft het belangrijkste vervoersmiddel om zich naar het werk te verplaatsen, maar meer en meer mensen combineren het met de fiets. De populairteit van bedrijfswagens stagneert. [naar artikel]

Dankzij de elektrische fiets is het woon-werkverkeer in steeds langere afstanden mogelijk met de fiets. Met een elektrische fiets of een speedpedelec verplaatsen pendelaars zich voor afstand die tot drie keer groter is dan met een gewone fiets. Dat blijkt uit cijfers van VAB. Met een gewone fiets pendelen werknemers tot 10 kilometer, met een […] Het bericht Dankzij de elektrische fiets fietsen we steeds verder naar het werk verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De fiets was in 2019 dubbel zo populair voor woon-werkverkeer als het jaar voordien. Dat blijkt uit de jaarlijkse mobiliteitsbarometer van HR-dienstenbedrijf Acerta. Iets meer dan 30 procent van de werknemers kiest regelmatig voor de fiets, tegenover zo'n 16 procent in 2018. Toch blijft de auto nog steeds het populairste vervoersmiddel, en rijden iets meer mensen met een bedrijfswagen. [naar artikel]

Wat u op straat merkt, blijkt ook in de cijfers te kloppen. Steeds meer werknemers leasen via hun werkgever een fiets en rijden zo naar het werk. Jaar na jaar zet de sector records neer. [naar artikel]

De fiets wint in de provincie Antwerpen steeds meer terrein als favoriete vervoermiddel om naar het werk te gaan. De helft van de werknemers gebruikt de fiets minstens voor een deel in het ­woon-werkverkeer. Het openbaar vervoer lijkt dan weer te zijn hersteld van de coronacrisis. [naar artikel]

Steeds meer werkgevers bieden hun werknemers een fietsvergoeding aan. Gemiddeld 12 procent van de werknemers krijgt nu zo’n vergoeding, wat een... [naar artikel]

Bijna de helft van de Belgen stelt dat de wagen de enige optie is om naar het werk te pendelen. Hoewel we steeds meer voor de fiets of het openbaar... [naar artikel]

Steeds meer werkgevers bieden hun werknemers een fietsvergoeding aan. Gemiddeld 12 procent van de werknemers krijgt nu zo’n vergoeding, wat een... [naar artikel]

Zoals altijd brengt een nieuwe maand een resem veranderingen met zich mee. Zo zullen onder meer de mensen die pendelen met de trein voortaan meer moeten betalen voor hun vervoersticket. Wat verandert er nog meer? NMBS verhoogt tarieven Pendelen met de trein wordt duurder. Elk jaar sleutelt de NMBS in februari aan de tarieven. Zo […] [naar artikel]

Dagelijks trekt het Brussels Gewest 356.000 Vlaamse en Waalse pendelaars aan, zes van de tien uit Vlaanderen en vier van de tien uit Wallonië. En omgekeerd pendelen 74.000 Brusselaars naar het noorden of het zuiden van het land, zeven op de tien naar Vlaanderen en drie op de tien naar Wallonië. Dat leert Mini-Bru 2020, […] Het bericht Dagelijks pendelen 356.000 mensen naar en 74.000 uit Brussel verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Als de werkgever een fiets ter beschikking stelt, dan zou dit 48 procent van de werknemers die nu slechts een paar keer per maand of per jaar naar het werk fietsen, overtuigen om vaker met de fiets te gaan werken. De opkomst van de elektrische fiets speelt daarbij een grote rol. [naar artikel]

De fiets wint terrein in het woon-werkverkeer: 28 procent van de Belgische werknemers heeft interesse in het leasen van een fiets via hun werkgever. Dat blijkt uit een onderzoek van hr-dienstenbedrijf Acerta en onderzoeksbureau Indiville bij 2000 werkende Belgen.  De Belg denkt steeds meer na hoe hij op een duurzame manier naar het werk kan […] The post 3 op de 10 Belgen wil fiets leasen via het werk appeared first on Business AM. [naar artikel]

Voor de verplaatsing van en naar het werk kiezen steeds meer mensen voor een combinatie van vervoermiddelen. In Limburg kiest één op acht (12,5%) voor de auto plus de fiets. De populariteit van de fiets zet zich in Limburg ook feller door dan in de rest van Vlaanderen. Vorig jaar koos bijna één op de vier (22,8%) werknemers hier regelmatig voor de fiets, liefst 20,6 procent meer dan in 2017. [naar artikel]

Nooit eerder leaseden zoveel Belgen een fiets via het werk. In de eerste helft van dit jaar pendelden 9,1 procent meer werknemers met een leasefiets naar kantoor in vergelijking met 2021. Ten opzichte van drie jaar geleden gaat het om een toename met 127 procent. Dat blijkt uit een analyse van de gegevens van 260.000 werknemers door hr-dienstenbedrijf Acerta naar aanleiding van de week van de mobiliteit. [naar artikel]