Topman De Lijn wil snoeien in aanbod bussen, maar “dat is geen oplossing”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Vakbond en reizigersorganisatie niet opgezet met uitspraken topman De Lijn: “Aantal bussen verminderen is geen oplossing” (14/10/2019 - Het Nieuwsblad)
De onbetrouwbaarheid bij de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn oplossen door de frequentie op bepaalde lijnen te verminderen van vijf naar vier bussen per uur, zoals De Lijn-topman Roger Kesteloot maandag oppert in Het Laatste Nieuws, is geen oplossing. Dat zeggen vakbond ACOD en reizigersorganisatie TreinTramBus in een reactie. [naar artikel]
2. De Lijn-topman: ‘Snoeien in aanbod, zodat reiziger zekerheid heeft’ (14/10/2019 - De Morgen)
Een schoolagenda die uitpuilt van de nota's, een paard dat dienstdoet als vervoersmiddel naar school en een kind dat overweegt op internaat te gaan. Enkel en alleen omdat bussen van De Lijn niet, of veel te laat, opdagen. Roger Kesteloot, directeur-generaal van de vervoersmaatschappij, begrijpt de frustraties van reizigers. ‘Maar in de hele transportsector is het een probleem om personeel te vinden.’ [naar artikel]
3. Vakbond en reizigersorganisatie vinden frequentievermindering bij De Lijn geen oplossing (15/10/2019 - Metro)
De onbetrouwbaarheid bij de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn oplossen door de frequentie op bepaalde lijnen te verminderen van vijf naar vier bussen per uur, zoals De Lijn-topman Roger Kesteloot vandaag oppert in Het Laatste Nieuws, is geen oplossing. Dat zeggen vakbond ACOD en reizigersorganisatie TreinTramBus in een reactie. Volgens Peter Thoelen van TreinTramBus kan zo’n […] Het bericht Vakbond en reizigersorganisatie vinden frequentievermindering bij De Lijn geen oplossing verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
4. Snoeien in aanbod De Lijn? “Mensen vragen juist meer en beter openbaar vervoer” (14/10/2019 - Het Laatste Nieuws)
De onbetrouwbaarheid bij de De Lijn oplossen door de frequentie op bepaalde lijnen te verminderen van vijf naar vier bussen per uur, zoals De... [naar artikel]
5. Personeelsuitval dwingt ook De Lijn weer tot snoeien in aanbod (25/01/2022 - Het Belang van Limburg)
Na de NMBS moet ook De Lijn weer bussen en trams schrappen wegens personeelsuitval. Dat meldt de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij dinsdag. [naar artikel]
6. De Lijn kan geen oplossing bieden voor overvolle bussen tussen Houthulst en Torhout (13/02/2024 - VRT NWS)
De Lijn kan het probleem van overvolle bussen tussen Houthulst en Torhout niet oplossen. Door werken tussen Staden en Hooglede rijden er minder bussen. Vorige week raakten twee jongeren lichtgewond in een overvolle bus. "De oplossing zou een extra bus zijn maar die hebben we niet ter beschikking", zegt Marco Demerling van De Lijn. [naar artikel]
7. De Lijn vraagt om aanbod tijdelijk af te bouwen tot capaciteitsproblemen opgelost zijn (09/11/2023 - Het Laatste Nieuws)
De Lijn vraagt om tijdelijk te mogen snoeien in het aanbod omdat de vervoersmaatschappij het beloofde aanbod door problemen met materiaal en personeel niet altijd op een betrouwbare manier kan voldoen. Dat heeft directeur-generaal van De Lijn Ann Schoubs gezegd in het Vlaams Parlement. [naar artikel]
8. Stakingsacties De Lijn: ‘aanzienlijk aanbod’ bussen en trams (24/12/2020 - De Standaard)
Ondanks de werkonderbrekingen bij openbaarvervoermaatschappij De Lijn is er donderdagochtend een aanzienlijk aanbod van bussen en trams. Later op de dag beslissen de bonden of de acties worden voortgezet. [naar artikel]
9. Vakbondsacties bij De Lijn duren voort, "maar aanzienlijk aanbod bussen en trams" (24/12/2020 - VRT NWS)
Ondanks de werkonderbrekingen bij openbaarvervoermaatschappij De Lijn is er vanmorgen "een aanzienlijk aanbod van bussen en trams". Straks beslissen de bonden of de acties worden voortgezet [naar artikel]
10. De Lijn-topman: “Snoeien in aanbod, zodat reiziger zekerheid heeft” (14/10/2019 - Het Laatste Nieuws)
Een schoolagenda die uitpuilt van de nota's, een paard dat dienstdoet als vervoersmiddel naar school en een kind dat overweegt op internaat te... [naar artikel]
11. Bussen omgeleid via (te) nauwe straat: Wilrijk en De Lijn werken aan oplossing (18/01/2019 - Gazet van Antwerpen)
Door rioleringswerken aan de Bosheidelaan in Wilrijk rijden de bussen van De Lijn sinds deze week om via de Pastoor Bauwenslaan. Dat zorgt voor problemen, want in die straat is er weinig speling als twee bussen elkaar willen kruisen. Buurtbewoners klagen over krassen in geparkeerde wagens. Wilrijk en De Lijn zijn op de hoogte van de problematiek, begin volgende week wordt gekeken voor een oplossing. [naar artikel]
12. Staking bij De Lijn, maar 90 procent Limburgse bussen rijdt (28/12/2020 - Het Belang van Limburg)
Ondanks de werkonderbrekingen bij openbaarvervoermaatschappij De Lijn is er maandagochtend in Vlaanderen een aanzienlijk aanbod van bussen en trams. Tussen de 70 en de 90 procent van de chauffeurs is uitgereden, zo blijkt uit de eerste cijfers van de ochtend. [naar artikel]
13. “Als De Lijn niet met oplossing komt, dan doen we het zelf maar”: gemeente legt shuttlebus in om beperkt aanbod aan te pakken (23/02/2024 - Het Laatste Nieuws)
De gemeente Hoeilaart gaat zélf een shuttledienst inleggen om het beperkte aanbod aan bussen van De Lijn tussen twee wijken en het station van Groenendaal op te vangen. Sinds begin dit jaar zijn Sloesveld en Ten Trappen immers na 14.30 uur niet meer bereikbaar met de bus. “De huidige voorstellen van De Lijn zijn ontoereikend dus moeten we zelf ingrijpen”, zegt burgemeester Tim Vandenput. [naar artikel]
14. Ondanks werkonderbrekingen bij De Lijn aanzienlijk aanbod bussen en trams (28/12/2020 - Het Nieuwsblad)
Ondanks de werkonderbrekingen bij openbaarvervoermaatschappij De Lijn is er maandagochtend in Vlaanderen een aanzienlijk aanbod van bussen en trams. Tussen de 70 en de 90 procent van de chauffeurs is uitgereden, zo blijkt uit de eerste cijfers van de ochtend. [naar artikel]
15. De Lijn: “Voorstel om te snoeien in aanbod nooit ernstig overwogen” (06/12/2016 - De Standaard)
De Lijn kampt in Antwerpen inderdaad met een ernstig personeelstekort, maar de interne nota die voorstelde om trams dan maar aan een lagere frequentie te laten rijden is nooit ernstig overwogen. Dat zegt de vervoersmaatschappij dinsdag in een reactie. De Lijn erkent wel dat er af en toe ritten moeten worden geschrapt door ziekte van chauffeurs, maar spreekt dus tegen dat er structureel in het aanbod zal worden gesnoeid. [naar artikel]
16. “Het is kiezen tussen de pest en de cholera”: De Lijn vraagt om aanbod tijdelijk af te bouwen tot capaciteitsproblemen opgelost zijn (09/11/2023 - Het Laatste Nieuws)
De Lijn vraagt om tijdelijk te mogen snoeien in het aanbod omdat de vervoersmaatschappij het beloofde aanbod door problemen met materiaal en personeel niet altijd op een betrouwbare manier kan voldoen. Dat heeft directeur-generaal van De Lijn Ann Schoubs donderdag gezegd in het Vlaams Parlement. Zodra de capaciteitsproblemen zijn aangepakt, kan het aanbod volgens Schoubs opnieuw omhoog. Maar volgens Schoubs is er jaarlijks 100 miljoen euro extra nodig om de vloot en de infrastructuur op orde te krijgen. [naar artikel]
17. De Lijn: 'Zonder structurele oplossing keren bussen niet terug naar Brussel-Noord' (13/05/2019 - Knack)
De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn is niet van plan haar bussen terug te laten keren naar het station Brussel-Noord zolang er geen structurele oplossing gevonden is voor de situatie in dat station. Dat laat De Lijn maandagavond weten. De Schaarbeekse burgemeester Bernard Clerfayt had eerder nog gevraagd om de halte aan het station weer in gebruik te nemen. [naar artikel]
18. De Lijn zet extra bussen in: dit verandert er voor u in Antwerpen (28/09/2018 - Gazet van Antwerpen)
De Lijn gaat extra bussen inzetten op heel wat lijnen in Vlaanderen, zodat het bedrijf in 2020 de vergelijking met de privésector kan doorstaan. Het aanbod op de drukste verbindingen in provincie Antwerpen, de Vlaamse Rand en regio Gent werd al uitgebreid sinds september: vanaf begin 2019 komt er ook extra aanbod in andere regio’s. [naar artikel]
19. Woon-werkverkeer blijft pijnpunt van De Lijn (13/04/2019 - De Morgen)
Ondanks de voornemens van topman Roger Kesteloot blijft woon-werkverkeer de blinde vlek in het aanbod van De Lijn. 'Pendelverkeer is meer dan extra bussen inleggen in de steden', stelt Voka. [naar artikel]
20. Staking bij De Lijn: 70% trams en 80% bussen rijdt in provincie Antwerpen (28/12/2020 - Gazet van Antwerpen)
Ondanks de werkonderbrekingen bij openbaarvervoermaatschappij De Lijn is er maandagochtend in Vlaanderen een aanzienlijk aanbod van bussen en trams. Tussen de 70% en de 90% van de chauffeurs is uitgereden, zo blijkt uit de eerste cijfers van de ochtend. [naar artikel]
21. De Lijn houdt voet bij stuk: “Zonder structurele oplossing keren bussen niet terug naar Brussel-Noord” (13/05/2019 - Het Nieuwsblad)
De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn is niet van plan haar bussen terug te laten keren naar het station Brussel-Noord zolang er geen structurele oplossing gevonden is voor de situatie in dat station. Dat laat De Lijn maandagavond weten. De Schaarbeekse burgemeester Bernard Clerfayt had eerder nog gevraagd om de halte aan het station weer in gebruik te nemen. [naar artikel]
22. De Lijn vindt geen laadpalen voor elektrische bussen in Gent (19/11/2019 - VRT NWS)
De Lijn zal voorlopig geen elektrische bussen meer laten rijden in Gent. Dat komt volgens de vervoersmaatschappij omdat ze van de stad geen vergunning krijgt om laadpalen te installeren. De Lijn kondigde twee jaar geleden aan dat ze een 20-tal elektrische bussen op proef zou laten rijden in Gent, Leuven en Antwerpen. De eerste bussen zouden nog eind dit jaar ingezet worden, maar dus niet in Gent. [naar artikel]
