Vorig jaar is het aantal ongevallen tussen automobilisten en fietsers met 3% gestegen, in vergelijking met 2015. Soms leidde dat tot agressie tussen fietser en automobilist. Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) grijpt de start van de Tour de France in Verviers aan om een hoffelijkheidscampagne op te starten onder de naam “Laat ons samen de weg delen!”Het BIVV polste in een enquête ook naar de grootste irritaties bij automobilisten over het gedrag van fietsers op de weg, en omgekeerd. [naar artikel]

Een derde van de fietsers voelt zich onveilig op de weg door het gedrag van andere weggebruikers. Het gaat dan niet alleen om het gedrag van automobilisten, maar ook dat van andere fietsers. Dat blijkt uit een bevraging van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV). [naar artikel]

Vier op de tien automobilisten storen zich aan fietsers zonder licht, terwijl fietsers zich het meeste storen aan parkeren op het fietspad. Dat blijkt uit een onderzoek van het verkeersinstituut VIAS bij 6.000 weggebruikers: “Deze ergernissen hebben niets te maken met hoffelijkheid, maar eerder met het niet respecteren van essentiële verkeersregels”, klinkt het. [naar artikel]

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) is maandag een nieuwe campagne rond veilig fietsen gestart: vijfduizend campagneborden, verspreid over Vlaanderen, sporen automobilisten en fietsers aan om zich veilig te verplaatsen. “Menselijk gedrag speelt een belangrijke rol bij fietsongevallen. Daar willen we fietsers en automobilisten met deze positieve hoffelijkheidscampagne bewust van maken”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). Het eerste campagnebord werd maandag in Aarschot onthuld. [naar artikel]

De Tour de France die langs komt in ons land is het ideale moment om de hoffelijkheidsregels tussen automobilisten en fietsers op te frissen. Dat [naar artikel]

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) is een campagne rond veilig fietsen gestart: vijfduizend campagneborden, verspreid over Vlaanderen, sporen automobilisten en fietsers aan om zich veilig te verplaatsen. "Menselijk gedrag speelt een belangrijke rol bij fietsongevallen. Daar willen we fietsers en automobilisten met deze positieve hoffelijkheidscampagne bewust van maken", zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). [naar artikel]

De stad Hasselt heeft een waarschuwingssysteem geplaatst om de veiligheid van fietsers op een tweerichtingsfietspad te verhogen. Automobilisten krijgen via een led-strook een waarschuwing dat er een fietser of bromfietser nadert. Volgens de stad is het systeem een primeur in België. Het systeem bevindt zich aan het kruispunt van de Maastrichtersteenweg en de Sint-Corneliusstraat, waar […] Het bericht Led-systeem waarschuwt automobilisten voor fietsers in Hasselt verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

In de maand september heeft de politie van Leuven 216 mensen betrapt die hun gsm gebuikten terwijl ze aan het rijden waren. Het gaat zowel om automobilisten als fietsers. De politie heeft telkens een proces-verbaal opgesteld. Die worden rechtstreeks doorgestuurd naar het parket. [naar artikel]

In 179 Mechelse straten moeten automobilisten voortaan verplicht achter fietsers blijven. De fietszone is vanmorgen officieel ingereden door enkele tientallen fietsers, onder wie kersvers waarnemend burgemeester Alexander Vandersmissen. [naar artikel]

‘Fietsers zijn de nieuwe automobilisten’, schrijft de (film)journalist Robin Broos vandaag op onze opiniepagina’s. Fietsers dragen nog altijd het statuut ‘zwakke weggebruiker’, maar in de praktijk gedragen ze zich niet altijd even bedachtzaam. En daar zijn de ‘nog zwakkere’ weggebruikers, denk aan voetgangers, al eens de dupe van. Het opiniestuk raakt een pijnlijke kwestie aan: verschillende snelheden in combinatie met weinig geduldig gedrag leidt tot conflict en zelfs tot incidenten in de openbare ruimte, zowel bij fietsers als voetgangers. Wat zijn jullie ervaringen? En welke mogelijke oplossingen zien jullie? Laat het ons graag weten via [email protected], met vermelding van naam en contactgegevens (bij voorkeur gsm-nummer). [naar artikel]

In Gent heeft de politie bij speciale controles 22 fietsers en 20 automobilisten betrapt die bezig waren met hun gsm in het verkeer. Ze kregen allemaal een boete van 184 euro, bij twee mensen werd het rijbewijs ingetrokken. De politie inde voor bijna 8.000 euro boetes. Gsm-gebruik achter het stuur verviervoudigt het risico op een verkeersongeval. [naar artikel]

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) is een nieuwe campagne rond veilig fietsen gestart: vijfduizend campagneborden, verspreid over Vlaanderen, sporen automobilisten en fietsers aan om zich veilig te verplaatsen. Het eerste campagnebord is gisteren in Aarschot onthuld. In een bevraging van de VSV uit 2019 verklaarde toen zowat 77% van de Vlaamse fietsers dat ze recent […] Het bericht Nieuwe campagne moet fietsveiligheid verhogen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Het is vroeg donker dezer dagen, en de weersomstandigheden maken de zichtbaarheid op de weg soms slecht. Dat leidt helaas tot ongevallen. Het verkeersinstituut Vias geeft tips waar alle weggebruikers, zowel automobilisten, fietsers en voetgangers, extra op kunnen letten. "Verkeersveiligheid is een samenwerking tussen iedereen", beklemtoont Stef Willems, woordvoerder van Vias. [naar artikel]

Fietsers zijn zich over het algemeen niet bewust van de grootste risico's op de weg. Bij de meeste ongevallen met fietsers is er geen gemotoriseerd voertuig, zoals een auto, vrachtwagen of bromfiets betrokken, zo blijkt uit cijfers. De meeste fietsers raken eerder betrokken bij een ongeval zonder tegenpartij, door slechtste fietsinfrastructuur bijvoorbeeld of hun eigen gedrag op de fiets, dat blijkt uit een onderzoek van de VUB en de UGent, in samenwerking met de Universiteit Utrecht en de Nederlandse Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid. [naar artikel]

De Tour de France die langs komt in ons land is het ideale moment om de hoffelijkheidsregels tussen automobilisten en fietsers op te frissen. Dat vinden het BIVV, de federale minister van Mobiliteit François Bellot (MR), de fietsersvereniging GRACQ en de stad Verviers. De sensibiliseringsactie die ze op touw zetten heet “Laat ons samen de weg delen” en wordt ondersteund door de organisatie van de Tour. Bij de start van de Tour-etappe in Verviers zullen er flyers met de slogan uitgedeeld worden aan de toeschouwers. [naar artikel]

De Spoorwegstraat in Runkst bij Hasselt is een zogenaamde fietsstraat: automobilisten mogen er niet meer dan 30 kilometer per uur rijden, en fietsers hebben er voorrang. Toch lijken de meeste bestuurders het niet zo nauw te nemen met deze regels. Volgens de buurtbewoners rijden automobilisten er veel te snel, wat tot gevaarlijke situaties leidt. [naar artikel]

Waarom rijden fietsers door het rood? Snijden ze bochten af? Of fietsen ze tegen de richting op een fietspad? Antropologen zoeken mee naar de oorzaken door het gedrag van fietsers te observeren. “Het is knap hoe ingenieurs een complex kruispunt inrichten, alleen vergeten ze wel eens rekening te houden met hoe mensen zich gedragen”, zegt Kassandra McCleery van het studiebureau Copenhagenize. [naar artikel]

Antwerps schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) heeft op Twitter voor wat commotie gezorgd na een uitspraak in ‘Terzake’. Kennis zei in een reportage over de Turnhoutsebaan in Borgerhout dat hij het “ongelofelijk riskant vindt om fietsers daar als rem te gebruiken voor automobilisten.” [naar artikel]

37 procent van de weggebruikers – automobilisten én fietsers – kent amper de verkeersregels rond fietsen. Mobiliteitsorganisatie VAB ziet daarin een verklaring voor de vele fietsongevallen in ons land. [naar artikel]

De twee meest kwetsbare groepen van fietsers - de 16- tot 20-jarigen en de 65-plussers - dragen zelden tot nooit een fietshelm. Dat blijkt uit [naar artikel]

Het gemeentebestuur van Tremelo gaat het centrum veiliger maken voor fietsers. Een dertigtal straten worden omgevormd tot fietsstraten. Automobilisten mogen daar niet sneller rijden dan 30 kilometer per uur en mogen fietsers niet inhalen. [naar artikel]

Het verkeersondersteuningsteam hield in Borgerhout een controle in twee fietsstraten, om te zien of iedereen zich aan de regels hield. Dat bleek niet het geval. In totaal werden 33 automobilisten beboet tijdens de ochtendspits omdat ze één of meerdere fietsers inhaalden. [naar artikel]

37 procent van de weggebruikers – automobilisten én fietsers – kent amper de verkeersregels rond fietsen. Mobiliteitsorganisatie VAB ziet daarin een verklaring voor de vele fietsongevallen in ons land. “Verplicht theorielessen, zoals in Duitsland en Oostenrijk”, klinkt het bij de rijscholen. [naar artikel]

Filmjournalist Robin Broos schrijft in een column in De Standaard dat hij als voetganger vooral van fietsers schrik heeft. Hij noemt fietsers dan ook "de nieuwe automobilisten" wat tot een kleine rel leidde in zijn inbox en op sociale media. Vooral fietsers voelden zich aangesproken. "Het klopt nochtans wat hij zegt", reageert de Fietsersbond. "We moeten meer rekening houden met voetgangers en met elkaar." [naar artikel]