Meer nog dan op bedrijven of burgers, stoot Vlaamse ministers op koppige burgemeesters in hun ambitie voor meer groene stroom. [naar artikel]

Meer nog dan op bedrijven of burgers, stoot Vlaams minister Tommelein op koppige burgemeesters in zijn ambitie voor meer groene stroom. Dat... [naar artikel]

Lees dit artikel: “Het grootste obstakel in de strijd tegen sms-phishing is de wet” Het huidige wettelijke kader in België maakt het niet mogelijk een doeltreffende beschermingsmaatregel tegen smishing (phishing via sms) toe te passen, namelijk het proactief filteren van berichten door telefoonoperatoren. Dit zal binnenkort mogelijk zijn, belooft Petra De Sutter (Groen), de minister van Overheidsbedrijven. “Het grootste obstakel in de strijd tegen gerichte smishing is vandaag het […] Lees dit artikel: “Het grootste obstakel in de strijd tegen sms-phishing is de wet” [naar artikel]

15:59 Het staalbedrijf ArcelorMittal gaat op zijn Gentse site de drie grootste Belgische windmolens op land bouwen. Die zijn efficiënt genoeg om het zonder subsidies te doen. [naar artikel]

De bouw van Northwester 2, een nieuw windenergiepark op de Noordzee, kan in mei volgend jaar beginnen. De financiering van het park - dat de grootste windmolens ter wereld krijgt - is rond, kondigde uitbater Parkwind vrijdag aan op een persconferentie. [naar artikel]

Niet zonnepanelen of windmolens maar wel hout- en pelletkachels zijn de grootste bronnen van hernieuwbare energie in Vlaanderen. In 2016 kwam iets meer dan 22 procent van de hernieuwbare energie uit houtverbranding, maar dat is eigenlijk het meest vervuilend van allemaal. Dat schrijft VRT Nieuws woensdag. [naar artikel]

Er zijn dit jaar in Vlaanderen 25 nieuwe windmolens bijgekomen op land. Dat is veel minder dan de 35 windmolens in 2018 en 80 windmolens in 2017. “De beroepsprocedures tegen onze windmolens slepen soms drie tot vijf jaar aan”, klinkt het bij Engie. [naar artikel]

Het draagvlak voor windmolens in Vlaanderen groeit, zo blijkt uit onderzoek in opdracht van het Vlaams Energieagentschap (VEA). Drie op de vier Vlamingen is voorstander van de plaatsing van windmolens. [naar artikel]

Langs de E34 in Mol heeft een 10-tal mensen actie gevoerd vóór de komst van windmolens. Het ging om leden van de Molse oppositiepartijen, Vooruit en MEMO-MeerMol. Zij pleiten voor windmolens langs de E34 in de Molse deelgemeente Postel. "We moeten niet alleen aangeven op welke plaatsen geen windmolens mogen komen, maar we moeten ook durven zeggen op welke locaties er wél mogelijkheden zijn." [naar artikel]

Hoeveel verdienen de burgemeesters van de grootste steden van ons land? Dankzij de website Cumuleo.be kennen we daar eindelijk het antwoord op. Niemand verdient meer dan Bart De Wever en Daniël Termont, zo blijkt. [naar artikel]

In de Limburgse gemeente Pelt, langsheen het kanaal Bocholt-Herentals, is de bouw van het windmolenpark Storm gestart. Het turbinepark zou... The post Pelt krijgt grootste onshore windmolens van Vlaanderen appeared first on Business AM. [naar artikel]

Het grootste obstakel voor de Belg om elektrisch te gaan rijden is de prijs van een elektrische wagen. Dat blijkt donderdag uit de Elektrisch Rijden Monitor van mobiliteitsorganisatie Touring. [naar artikel]

Riemst vraagt dringend overleg tussen Vlaanderen en Wallonië om duidelijke afspraken te maken over het plaatsen van windmolens langs beide zijden van de gemeentegrens. In totaal maakt Riemst immers kans op de inplanting van meer dan 70 windmolens, in de gemeente zelf of net over de taalgrens. [naar artikel]

Burgers kunnen binnenkort via burgerparticipatie mee investeren in de windmolens op de Noordzee. 1 op 10 windmolens op de Thorntonbank voor de Noordzee is Limburgs. Het was Breeënaar Jo Geebelen, destijds de topman van Interelectra, die 20 jaar geleden al met het idee kwam om Limburgs geld te investeren in windmolens op zee. En het werk is niet af. Binnenkort komen er nog eens 42 windmolens bij. [naar artikel]

De windturbinefabrikant benoemt de toenemende Chinese dominantie in de windenergiesector als grootste dreiging. Smeekbede om quota. De topman van een van de grootste Europese windmolenfirma’s pleit in de Financial Times voor een quota voor in de EU gebouwde windturbines. Een bepaald aantal windmolens in de EU-lidstaten moet van Europese makelij zijn, klinkt het. Siemens Gamesa-CEO […] [naar artikel]

De capaciteit van de windmolens op zee wordt verdrievoudigd. Dat heeft de federale regering beslist. De Prinses Elisabeth zone, de tweede zone in de Belgische Noordzee waar windmolens komen, zal worden uitgebreid. Dat kan door krachtiger en grotere windmolens. [naar artikel]

Het grootste obstakel voor de Belg om elektrisch te gaan rijden is de prijs van een elektrische wagen. Dat blijkt vandaag uit de Elektrisch Rijden Monitor van mobiliteitsorganisatie Touring. [naar artikel]

Burgers kunnen voor het eerst hun centjes beleggen in windmolens in de Antwerpse haven. Het bedrijf Vleemo wil gezinnen een rendement van ongeveer 3% per jaar geven om de bouw van acht windmolens op rechteroever te financieren. [naar artikel]

Er komen almaar meer windmolens bij in ons land en de bestaande turbines worden stilaan een jaartje ouder. Hoe worden die windmolens gecontroleerd op schade, slijtage of constructiefouten? Wij trokken voor het antwoord op die vraag naar Future Services, een jong Oostends bedrijf dat op korte tijd is uitgegroeid tot een belangrijke speler als het gaat over inspecties van windmolenparken. [naar artikel]

Energieproducenten zouden meer rekening moeten houden met vleermuizen bij het bouwen van nieuwe windmolens. Dat vindt het Agentschap Natuur en Bos, dat maandag met de sector samen zit. [naar artikel]

Belgen willen dat de overheid meer investeert in windmolens op zee, een prioriteit maakt van de ontwikkeling van hernieuwbare energie en in het algemeen meer moed en langetermijnvisie aan de dag legt in het klimaatvraagstuk. Dat zijn in grote lijnen de resultaten van de online volksbevraging over de Belgische klimaatplannen, die door meer dan 60.000 mensen is ingevuld. [naar artikel]

Twee windmolens langs de E25 in Moelingen krijgen geen vergunning van het provinciebestuur. Eén turbine kan niet gebouwd worden omdat het op die plek niet mag volgens stedenbouw. De andere moet daardoor ook geschrapt, want windmolens moeten in clusters (meer dan één) liggen. Het is de tweede keer dat de deputatie een vergunning moet weigeren voor de molens. [naar artikel]

Een tiental burgemeesters zijn het vele sluipverkeer in hun gemeente meer dan beu. Ze wijzen Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) met de vinger, schrijft De Morgen, dat een open brief publiceert van verschillende CD&V-burgemeesters. [naar artikel]