De elektrische fiets wordt in Vlaanderen hoe langer hoe meer gekocht voor woon-werkverkeer. Van de Vlamingen die vandaag een elektrische fiets... [naar artikel]

Een op de drie Vlamingen met een elektrische fiets kocht die aan voor woon-werkverkeer. Dat blijkt uit de resultaten van de Mobiliteitsbarometer van mobiliteitsvereniging VAB. Daarmee is in drie jaar tijd het aantal Vlamingen met een elektrische fiets gestegen van 6% naar 15%. In 2015 waren de 65-plussers nog de belangrijkste gebruikers van de elektrische […] [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts maakt via het Pendelfonds 2,2 miljoen euro vrij om het gebruik van de fiets in het woon-werkverkeer te promoten. De N-VA-minister mikt op duizenden extra bedrijfsfietsen en voorziet een hogere fietsvergoeding. “Elke bedrijfsfiets is een auto minder in de dagelijkse file”, aldus Weyts. Het recreatief fietsen zit in Vlaanderen […] Het bericht Weyts maakt 2,2 miljoen euro vrij om werknemers op de fiets te krijgen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De elektrische fiets wordt populairder, ook bij een jonger publiek. Dat komt omdat die fiets meer en meer wordt gebruikt voor woon-werkverkeer. Ook het aantal ongevallen neemt toe. Dat blijkt uit de laatste VAB-fietsbarometer. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts investeert 2,2 miljoen euro uit het Pendelfonds in projecten die pendelaars uit de auto moeten lokken. Door die steun kunnen 9.000 werknemers voortaan duurzamer gaan pendelen. Zowat 7.500 van hen maken de overstap naar de (elektrische) fiets. Dat heeft de N-VA-minister vandaag bekendgemaakt. De laatste oproep van het Pendelfonds, […] Het bericht 7.500 pendelende Vlamingen stappen over op de fiets verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De fiets wordt steeds populairder voor woon-werkverkeer en werkgevers doen steeds meer om duurzame mobiliteitsmodi te ondersteunen. Dat blijkt maandag uit de zesde editie van de enquête die de FOD Mobiliteit en Vervoer om de drie jaar organiseert bij alle werkgevers uit de private en publieke sector met minstens honderd werknemers. [naar artikel]

De fiets wordt meer en meer gebruikt voor het woon-werkverkeer, vooral in de provincies Oost-Vlaanderen en Antwerpen. Dat leidt de VAB vandaag af uit de cijfers voor de fietsbijstand in 2017 en 2018. In heel Vlaanderen is het aantal interventies bij fietspech in 2018 met 42 procent gestegen ten opzichte van 2017. In de provincies […] Het bericht Fiets meer gebruikt voor woon-werkverkeer in Antwerpen en Oost-Vlaanderen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Al 4 op de 10 werknemers gebruikt de fiets om minstens een deel van z’n woon-werk verkeer af te leggen. En ook het aantal werknemers dat trein, tram of bus neemt van en naar het werk, klimt stilaan. Al neemt dat niet weg dat de auto met stip op één blijft staan bij de pendelaars, … The post BEKIJK – Fiets wint terrein in woon-werkverkeer appeared first on Trends. [naar artikel]

Almaar meer mensen zoeken alternatieven voor de auto om naar het werk te gaan. In 2010 gebeurden zeven op de tien woon-werkverplaatsingen nog met de auto, vorig jaar was dat nog maar iets meer dan de helft. Vooral de fiets wint terrein: het aandeel fietsritten in het woon-werkverkeer is meer dan verdubbeld in zeven jaar tijd. Dat blijkt uit een studie van de FOD Mobiliteit in samenwerking met het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid, dat voortaan VIAS Institute heet. [naar artikel]

Op donderdag 20 juli werd het officiële startschot gegeven voor het project Viva Vélo. Via dit project kunnen de medewerkers van het OCMW van Sint-Truiden kennismaken met de elektrische fiets door hem te gebruiken voor het woon-werkverkeer, maar ook voor dienstverplaatsingen. [naar artikel]

Snelle elektrische fietsen worden voortaan fiscaal gelijkgesteld met gewone fietsen. Dat heeft de ministerraad donderdag beslist. Daardoor breidt de fietsvergoeding van 0,23 euro per kilometer voor woon-werkverkeer vanaf dit jaar uit naar gebruikers van de zogenaamde speed pedelecs. [naar artikel]

Dat heeft de ministerraad beslist. Daardoor breidt de fietsvergoeding van 0,23 euro per kilometer voor woon-werkverkeer vanaf dit jaar uit naar gebruikers van de "speed pedelecs". [naar artikel]

De auto blijft met enorme voorsprong de heer en meester in het woon-werkverkeer in Vlaanderen. Bedrijven die buiten de steden gevestigd zijn, zagen... [naar artikel]

Vier op de tien werknemers in België vinden dat de elektrische fiets een volwaardig alternatief kan zijn voor de bedrijfswagen. Dat blijkt vandaag uit een onderzoek van Securex. De HR-dienstengroep denkt dan ook dat er een mentaliteitswijziging in het woon-werkverkeer gecreëerd kan worden, wanneer die mogelijkheid door meer bedrijven wordt aangeboden. “De verschillende fietssoorten zoals […] [naar artikel]

Dankzij de elektrische fiets is het woon-werkverkeer in steeds langere afstanden mogelijk met de fiets. Met een elektrische fiets of een speedpedelec verplaatsen pendelaars zich voor afstand die tot drie keer groter is dan met een gewone fiets. Dat blijkt uit cijfers van VAB. Met een gewone fiets pendelen werknemers tot 10 kilometer, met een […] Het bericht Dankzij de elektrische fiets fietsen we steeds verder naar het werk verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Terwijl de fiets steeds populairder wordt als vervoermiddel voor het woon-werkverkeer, wil het woon-schoolverkeer voorlopig niet mee. (On)veiligheid speelt daarin een cruciale factor. Tien tips voor ouders en scholieren die de overschakeling willen maken van auto naar fiets. [naar artikel]

Bedrijven krijgen langer de tijd om in te tekenen op een subsidie voor de ondersteuning van de fiets in het woon-werkverkeer. Dat heeft Mobiliteitsminister Ben Weyts (N-VA) vandaag gezegd na afloop van de minsterraad. De twaalfde subsidieoproep van het Pendelfonds, dat werkgevers steunt in een duurzamer woon-werkverkeer, werd toegespitst op de fiets. Er werd 2,2 […] Het bericht Vlaamse bedrijven kunnen langer intekenen op subsidie bedrijfsfiets verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Bijna de helft van de werknemers in de provincie Antwerpen gebruikt voor minstens een deel van hun woon-werkverplaatsingen de fiets. Eén op de vijf gebruikt uitsluitend de fiets om naar het werk te rijden en er is een sterke stijging in de combinatie auto-fiets. In geen enkele andere provincie in ons land is de fiets zo populair voor woon-werkverkeer. [naar artikel]

Het aantal fietsongevallen tijdens woon-werkverplaatsingen is het afgelopen jaar fors gestegen. In ruim een derde van het totale aantal ongelukken in woon-werkverkeer was een fietser betrokken, terwijl dat in 2015 nog een vijfde was. Werkgevers bieden steeds meer leaseplannen voor elektrische fietsen aan, maar zien nu de keerzijde van de medaille. “Bedrijven moeten werknemers meer sensibiliseren rond fietsveiligheid”, raadt verzekeringsmakelaar Vanbreda Risk & Benefits aan. [naar artikel]

De auto verliest terrein in het woon-werkverkeer. De wagen was vorig jaar goed voor 56 pct van de woon-werkverplaatsngen, terwijl dat in 2010 nog 71 pct was. Dat blijkt uit de eerste resultaten van een grote enquête van het Vias Institute, het voormalige BIVV. Er werden 30.000 personen ondervraagd. [naar artikel]