Vanaf 1 januari mag u met een vervuilende auto niet meer rondrijden in het Brussels Gewest. Alle negentien Brusselse gemeenten zullen vanaf dan één grote lage-emissiezone zijn. Het is de grootste lage-emissiezone van België, zes keer groter dan de lage-emissiezone in Antwerpen. Het Brussels parlement heeft de lage-emissiezone vandaag officieel goedgekeurd. [naar artikel]

De Brusselse lage-emissiezone geldt vanaf 1 januari ook voor de meest vervuilende benzinewagens. Geen enkel voertuig zonder euronorm of van euronorm 1 mag dan nog in het Brussels gewest rond rijden. Voor dieselvoertuigen was dat al sinds begin 2018 het geval. Bovendien zullen dieselvoertuigen van euronorm 2 vanaf 1 januari 2019 ook niet meer welkom zijn in Brussel. Bestuurders moeten echter niet meteen een boete verwachten: er geldt een overgangsperiode van drie maanden. [naar artikel]

17:10 De meest vervuilende dieselwagens krijgen vanaf 1 januari geen toegang meer tot het Brussels Gewest. [naar artikel]

Het pas goedgekeurde Brusselse Klimaatplan, dat de meest vervuilende tweewielers vanaf 2022 weert van het Brussels grondgebied en zelfs een... [naar artikel]

De meest vervuilende diesels, die buiten de Europese normen vallen, mogen vanaf 1 januari niet meer rondrijden in het gewest. In 2019 verstrengen de regels verder. [naar artikel]

08:39 Ook dieselvoertuigen met de Euro 2-norm en vervuilende benzinewagens mogen het Brussels gewest niet meer binnen. Chauffeurs die de regels aan hun laars lappen, riskeren 350 euro boete. [naar artikel]

Vanaf 1 januari geldt in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een lage-emissiezone (LEZ). De meest vervuilende dieselwagens zullen er in 2018 niet meer mogen rijden. [naar artikel]

Vanaf 1 januari geldt in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een lage-emissiezone (LEZ). De meest vervuilende dieselwagens zullen er in 2018 niet... [naar artikel]

Op 1 januari 2018 treedt de LEZ van 162 km2 over het gehele Brussels Gewest in werking. De eerste negen maanden zullen een overgangsfase zijn waarin nog geen boetes worden uitgedeeld. Vanaf het begin van volgend jaar weert Brussel alle te vervuilende wagens uit het Gewest. De voertuigen worden daarbij gradueel gebannen, te beginnen bij […] [naar artikel]

Vanaf 1 januari geldt in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een lage-emissie­zone (LEZ). De meest vervuilende dieselwagens mogen er niet meer rondtuffen. [naar artikel]

De Brusselse regering verbiedt op initiatief van Brussels Staatssecretaris voor Dierenwelzijn Bianca Debaets, kermispony's vanaf 1 januari 2019. [naar artikel]

Vanaf 1 januari geldt in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een lage-emissiezone (LEZ). De meest vervuilende dieselwagens zullen er in 2018 niet meer mogen rijden. De LEZ wordt stapsgewijs ingevoerd. Vanaf 2018 kunnen dieselvoertuigen zonder Euronorm of met de norm Euro 1 niet meer rondrijden in Brussel. De jaren nadien worden de normen verstrengd. Vanaf 2019 gelden de beperkingen ook voor benzinevoertuigen zonder Euronorm of met Euro 1, net als dieselvoertuigen met Euro 2. [naar artikel]

De métropole du Grand Paris (MGP) heeft vandaag een verbod op de meest vervuilende auto's goedgekeurd. Het gaat om dieselwagens die ouder zijn dan 18 jaar en wagens op benzine ouder dan 21 jaar. Zij zullen vanaf juli 2019 niet meer welkom zijn in een grote perimeter rond de hoofdstad. [naar artikel]

In het Brussels gewest kan de sociale inspectie vanaf 1 januari anonieme praktijktests en mystery calls uitvoeren om discriminatie in bedrijven op te sporen. Het is de eerste regio in Europa die zo'n maatregel in de wet inschrijft. [naar artikel]

Vanaf 20 november is prostitutie weer toegelaten in het Brussels Gewest. Dat meldt het kabinet van Brussels minister-president Rudi Vervoort. Vorige maand besliste het Brussels Gewest om prostitutie tijdelijk te verbieden om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Dat verbod wordt nu opgeheven. [naar artikel]

Wie vanaf morgen het Brussels gewest binnenrijdt met een vervuilende dieselauto, riskeert een boete van 350 euro. Morgen eindigt namelijk de overgangsperiode van 9 maanden voor de lage emissiezone in Brussel. [naar artikel]

De Vlaamse regering gaat volgend jaren sleutelen aan de autofiscaliteit. Wie met een groene wagen rijdt, zal daardoor minder belastingen... The post Gemiddeld 350 euro meer belastingen voor vervuilende wagens vanaf 2021 appeared first on Business AM. [naar artikel]

Het Brussels Klimaatplan, dat vandaag door de Brusselse regering goedgekeurd werd, bevat een aantal aanpassingen aan de lage-emissiezone (LEZ) vanaf 2025 en een verstrenging van het toepassingsgebied naar tweewielers. Zo zouden de meest vervuilende tweewielers vanaf 2022 geweerd worden van het Brussels grondgebied. Daarnaast zal er nagedacht worden over een ZEZ, een zero-emissiezone, in de Vijfhoek en handelsknooppunten. [naar artikel]

01:02 De Brusselse regering ontvouwt vandaag haar plannen voor de invoering van een zone waarin vervuilende wagens streng aan banden worden gelegd. De boete wordt 350 euro per inbreuk. [naar artikel]

20:48 Een uitgebreide informatiecampagne moet duidelijk maken dat vervuilende dieselwagens met euronorm 4 vanaf 1 januari 2022 niet meer welkom zijn in de Brusselse lage-emissiezone (LEZ). [naar artikel]

Het Gentse stadsbestuur zal bestuurders van vervuilende auto’s vanaf 1 januari 2020 25 euro per week aanrekenen. Diesels die slechter scoren dan de Euro-4-norm of benzinewagens die Euro-2 niet halen mogen de mogen de binnenstad helemaal niet meer binnen. [naar artikel]

De Métropole du Grand Paris (MGP) heeft vandaag een verbod op de meest vervuilende auto’s goedgekeurd. Het gaat om dieselwagens die ouder zijn dan 18 jaar en wagens op benzine ouder dan 21 jaar. Zij zullen vanaf juli 2019 niet meer welkom zijn in een grote perimeter rond de hoofdstad. Voordat het verbod effectief in […] Het bericht Meest vervuilende wagens vanaf juli niet meer welkom in Parijs verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Vanaf vandaag geldt in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een lage-emissiezone (LEZ). De meest vervuilende dieselwagens zullen er in 2018 niet meer mogen rijden. [naar artikel]

Naast de huidige 300 aankondigingsborden voor de Brusselse lage-emissiezone (LEZ) aan de ingang van de zone komen er voor het einde van het jaar nog borden op een tiental plaatsen op de belangrijkste toegangswegen tot het hoofdstedelijk gewest in Vlaanderen. Brussel Mobiliteit is hiervoor in gesprek met het Vlaams gewest. Dat kondigde minister van Leefmilieu […] Het bericht Voor einde jaar nog aankondigingsborden op 10 grote toegangswegen in Vlaanderen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]