Minister van Mobiliteit Peeters wil onderzoek naar oorzaken fietsongevallen starten

Het onderzoek zou bovendien het doel hebben om het aangekondigde Verkeersveiligheidsplan te finaliseren. Dat vijfjaarlijkse actieplan zal volgens Peeters meer “focussen op de actieve weggebruiker, zoals de trappers en stappers”. 

Peeters kreeg in het parlement vragen over de meest recente ongevallencijfers van het verkeersinstituut Vias. Die cijfers tonen een verdeeld beeld voor de eerste drie maanden van het jaar. Terwijl het aantal doden op de Belgische wegen algemeen met 22 procent is gedaald, was er in Vlaanderen sprake van een lichte stijging van 44 naar 50 doden. Negen van de tien geregistreerde fietsdoden overleden in Vlaanderen. Zeven van die negen ongevallen vonden plaats aan een kruispunt. 

“Het gaat om voorlopige cijfers over een beperkte periode. Het is te voorbarig om daaruit concrete conclusies te trekken”, zo reageerde de minister. Toch vindt ze een aantal zaken, zoals het gestegen aantal fietsdoden en de toename van de ernst van de ongevallen, zorgwekkend. 

Vraagstellers Stijn Bex (Groen) en Annick Lambrecht (Vooruit) betreuren dat de minister nog geen echte conclusies wil trekken uit de Vias-cijfers. “Die cijfers spreken toch voor zich?”, aldus Bex. “Verder doen zoals we bezig zijn, is geen optie. Er is al vier jaar geen verbetering in Vlaanderen. Er vallen opnieuw meer doden en de ongevallen zijn zwaarder. Dat moet toch een aanleiding zijn om wat meer ‘sense of urgency’ aan de dag te leggen”, besluit Lambrecht. 

LEES OOK.  Vijfduizend campagneborden moeten fietsveiligheid in Vlaanderen verhogen

Frustraties in het verkeer: fietsers storen zich het meest aan parkeren op het fietspad, automobilisten aan fietsers zonder verlichting