STANDPUNT. De huidige situatie bij NMBS is echt geen optie meer
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Kritiek op het verdwijnen van zwemplas in ENCI-groeve Maastricht: “Maar zwemmen is echt geen optie meer” (15/09/2018 - Het Belang van Limburg)
Het was een idyllisch bountystrand dat aan het eigen succes ten onder ging. Nu de zwemplas in de ENCI-groeve ‘dichtgegooid’ wordt, klinkt kritiek dat het azuurblauwe water voorgoed verdwijnt. Het kan niet anders, stelt Natuurmonumenten. Zwemmen is echt geen optie meer. [naar artikel]
2. Vrijdag vanaf 14 uur geen treinen meer in Nederland door storm Eunice, NMBS volgt situatie op de voet (17/02/2022 - Het Laatste Nieuws)
De Nederlandse spoorbedrijven NS en ProRail verminderen vrijdagochtend het treinaanbod, en vanaf 14 uur wordt het spoorverkeer stilgelegd. In ons land houdt de NMBS zijn beslissing nog in beraad. [naar artikel]
3. "NMBS in privéhanden? Laat Vlamingen eerst De Lijn privatiseren" (06/09/2017 - Het Laatste Nieuws)
De privatisering van de NMBS, die onlangs door verschillende ministers werd geopperd, is geen optie voor de federale minister van Mobiliteit [naar artikel]
4. Een nieuwe lockdown is geen optie, tot het zover is (21/10/2020 - Het Belang van Limburg)
Ons land kan zich geen tweede lockdown veroorloven, zwoer premier Alexander De Croo. Gerichte, strengere maatregelen moeten die situatie vermijden. Maar als de cijfers niet verbeteren, is het wel degelijk een optie. [naar artikel]
5. Schouppe weigert hete aardappel (06/04/2019 - De Morgen)
Voormalig NMBS-directeur (1987-2002) en huidig staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) heeft verklaard dat een ongunstige financiële toestand de NMBS ertoe verplichtte niet meer in veiligheidssystemen te investeren. De huidige NMBS-top krijgt ook nog een veeg uit de pan van Schouppe. ‘Ze kennen hun geschiedenis niet.’ [naar artikel]
6. Personeelstekort bij NMBS. Gevolg? Geen personeel meer op het perron (18/05/2019 - De Standaard)
Al op vijf Vlaamse treinstations is er geen NMBS-personeel meer om de reiziger te helpen. De onderstationschef is er weggehaald om het personeelstekort in grotere stations op te vangen. ‘Opnieuw een verminderde dienstverlening’, zegt TreinTramBus. Intussen is de NMBS op zoek naar 1.400 nieuwe personeelsleden. [naar artikel]
7. Sociaal wonen drijft Gentse bestuursploeg verder uit elkaar (16/05/2018 - Apache)
De Gentse liberalen willen dat sociale huisvestingsmaatschappij Woningent geen nieuwe sociale woningen meer bouwt. Dit nieuwe standpunt is een trendbreuk met het huidige bestuursakkoord en ligt in de lijn van het standpunt van N-VA. De Gentse Open Vld pleit in zijn verkiezingsprogramma bovendien voor een wijziging van het financieringssysteem. Maar daar is Vlaanderen voor bevoegd. [naar artikel]
8. Kritiek van senioren op plannen nieuw tariefsysteem NMBS (09/02/2024 - Het Laatste Nieuws)
Spoorwegmaatschappij NMBS werkt aan een nieuw tarievengamma. Daarbij zullen onder meer de huidige tickets voor senioren of jongeren, met een forfaitaire prijs, verdwijnen. NMBS is het niet eens met de kritiek die een reeks ouderenorganisaties uitten, met name dat vooral langere trajecten veel duurder zullen worden. [naar artikel]
9. Situatie hongerstakers in Begijnhofkerk gaat snel achteruit, ‘maar er is geen andere optie dan doorgaan’ (08/07/2021 - De Morgen)
De situatie van de meer dan 200 hongerstakers in de Begijnhofkerk in Brussel gaat er na 46 dagen versneld op achteruit, zo bleek vandaag tijdens het bezoek van de speciale VN-rapporteur Olivier De Schutter. [naar artikel]
10. CEO NMBS Dutordoir slaakt noodkreet: “NMBS heeft middelen niet om situatie Brussel-Zuid de baas te kunnen, we hebben versterking nodig” (18/08/2023 - Het Laatste Nieuws)
“De situatie is dramatisch.” Gedelegeerd bestuurder van NMBS Sophie Dutordoir heeft donderdag een brief verstuurd waarin ze verschillende partners om hulp vraagt om de veiligheids- en netheidsproblemen van het Brusselse Zuidstation aan te pakken. “NMBS beschikt niet over de middelen, noch over de bevoegdheden om dit probleem alleen op zich te nemen. Het is noodzakelijk dat elke partner zijn verantwoordelijkheid neemt”, aldus Dutordoir. [naar artikel]
11. NMBS betaalt 3 miljoen euro kredietdagen uit (22/11/2017 - Metro)
De NMBS is van plan een deel van de kredietdagen van haar personeel uit te betalen. Dat zou, zo schatten insiders, ongeveer 3,1 miljoen euro kosten, melden De Tijd en L’Echo vandaag. Kredietdagen zijn compensatiedagen voor het personeel omdat bij de NMBS een 36-urige werkweek is ingevoerd, maar in de praktijk 40 uur wordt gewerkt. […] [naar artikel]
12. Actiegroep verspreidt opsporingsbericht voor 'vermiste trein' in Gentbrugge: "Sinds juni geen spoor meer" (07/09/2023 - VRT NWS)
In Gentbrugge duiken er opvallende opsporingsberichten op die aankaarten dat een S-trein er is geschrapt. Een actiegroep verspreidt er affiches om de NMBS op te roepen om opnieuw vaker halt te houden in de Gentse deelgemeente. "Het is echt absurd, er stoppen nu meer treinen in het weekend dan in de week." De NMBS erkent het probleem, maar zegt dat er voorlopig geen oplossing is door een aanhoudend personeelstekort. [naar artikel]
13. NMBS werkt aan nieuwe tarieven, ouderenorganisaties uiten kritiek: “Volstrekt onaanvaardbaar en onredelijk” (09/02/2024 - Het Nieuwsblad)
Spoorwegmaatschappij NMBS werkt aan een nieuw tarievengamma. Daarbij zullen onder meer de huidige tickets voor senioren of jongeren, met een forfaitaire prijs, verdwijnen. De NMBS is het niet eens met de kritiek van een reeks ouderenorganisaties, met name dat vooral langere trajecten veel duurder zullen worden. [naar artikel]
14. Ook Vivaldi-voorzitters willen geen vervolg op de huidige regering, maar: “Er is geen alternatief” (06/09/2023 - Het Nieuwsblad)
Het was een zeldzaamheid: alle partijvoorzitters die het eens zijn. Niemand wil een vervolg op de huidige Vivaldi-regering. “Tot ze compleet vastzitten en er toch geen andere optie is”, zegt politicoloog Nicolas Bouteca. [naar artikel]
15. Als de situatie bij de NMBS niet betert, waarom dan geen gedeeltelijke privatisering? (26/12/2023 - Het Belang van Limburg)
Ook voor de NMBS wordt 2024 een cruciaal jaar. De spoorwegmaatschappij legt al een hele tijd onaanvaardbare cijfers voor. Het afgelopen jaar piekte het aantal afgeschafte treinen, terwijl de treinen die wél reden met steeds meer vertragingen te kampen hadden. In november daalde de stiptheid tot 80,8 procent, het laagste punt in zeven jaar. [naar artikel]
16. Gezocht: talentvolle veertiger met spoorervaring (12/04/2019 - De Morgen)
Jo Cornu moet de NMBS dus weer op het juiste spoor krijgen. Kwaliteiten genoeg, maar zijn er nu echt geen valabele kandidaten binnen de NMBS te vinden die de pensioen-gerechtigde leeftijd niet overschreden hebben? [naar artikel]
17. Chaos op spoor door personeeltekort: NMBS schrapt ook piekuurtreinen Neerpelt-Brussel (20/05/2022 - Het Belang van Limburg)
De NMBS schaft vanaf maandag twee piekuurtreinen tussen Neerpelt en Brussel af door personeeltekort. De situatie is onhoudbaar. Donderdag draaide de avondspits nog in de soep door de plotse uitval van twee treinen naar Hamont: geen spoorpersoneel, boze reizigers des te meer. [naar artikel]
18. De NMBS rijdt voor de MR (06/04/2021 - Apache)
Bij de federale verkiezingen van 2014 werden spoorwegbeambten van de NMBS betaald om verkiezingsfolders te verspreiden voor Didier Reynders, de huidige Europese commissaris voor de handhaving van de rechtsstaat. Dinsdag 20 mei 2014, in de Frankrijkstraat 56 in Brussel, niet ver van het Zuidstation. Hier is de maatschappelijke zetel van de NMBS gevestigd. In de [naar artikel]
19. Nieuw uniform voor NMBS-personeel (02/04/2018 - Metro)
De NMBS gaat de uniformen van haar duizenden personeelsleden in treinen en stations vervangen. Zo wordt vernomen bij de spoorwegmaatschappij. De nieuwe plunje zal vanaf 2020 in omloop zijn. Eind maart is de NMBS gestart met de zoektocht naar een ontwerper en leverancier voor een nieuwe garderobe voor haar personeel dat rechtstreeks in contact komt […] Het bericht Nieuw uniform voor NMBS-personeel verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
20. NMBS kan voorlopig niet voldoen aan ambitie regering voor meer toegankelijke stations (24/02/2021 - Het Belang van Limburg)
Spoorwegmaatschappij NMBS zal er met de huidige middelen niet in slagen om tegen 2024 alle grote station volledig toegankelijk te maken voor mensen met een beperking. Dat bleek woensdag uit een hoorzitting in de Kamer. [naar artikel]
21. Deadline nadert, maar ook vandaag nog geen Belgisch standpunt over natuurherstelwet (19/06/2023 - VRT NWS)
Nieuwe onderhandelingen over een Belgisch standpunt over de natuurherstelwet hebben niets opgeleverd. Hoewel minister van Leefmilieu Demir vrijdag een opening maakte, raken de Vlaamse regeringspartijen het niet eens. En zonder Vlaams standpunt ook geen Belgisch standpunt. Morgen is de allerlaatste kans als ons land nog een stem wil hebben in de Europese onderhandelingen. [naar artikel]
22. Besix, CFE en Immobel mogen nieuwe hoofdzetel NMBS bouwen (21/02/2020 - Het Nieuwsblad)
Een consortium bestaande uit de bedrijven Besix, CFE en Immobel mag normaal gezien de nieuwe hoofdzetel bouwen van spoorwegmaatschappij NMBS aan het station Brussel-Zuid, een project van honderden miljoenen euro’s. Het consortium werd door de raad van bestuur van de NMBS aangeduid als “voorkeursbieder”, zo meldt de maatschappij vrijdag. Het krijgt in ruil vier huidige NMBS-kantoorsites in handen. [naar artikel]
